船用发电机（jī）组一般采（cǎi）用准同（tóng）步并（bìng）置。如果是准周期，除了相同的相序外，还应满足（zú）两台发（fā）电机（jī）相同的频率（lǜ）和电（diàn）压，相位（wèi）差（chà）根本相同，可（kě）以与电网衔接。在（zài）除名前（qián），应（yīng）削减载重。当两台发动机的（de）功率之和小于或等（děng）于一台发电机（jī）的功率（lǜ）时，其（qí）中一台发（fā）动机的断路器可断开，应注（zhù）意调整在（zài）运（yùn）转中发电机（jī）的频率和（hé）电压（yā），以满足要（yào）求（qiú）。

船用发电机组作为备用（yòng）电（diàn）源（yuán），在船只上的运用越来越（yuè）广泛，由于其性能（néng）优势，已成为数千吨以上的船只，尤其是军用舰船推进系统（tǒng）的重要组成部分。发电机组一般（bān）有三台以上，两台日用一备，两台（tái）发电机有必要合并运用；沟通发（fā）电（diàn）机有必（bì）要满足（zú）四个条件（jiàn）：并联运转的发电机相序有必要相同；并（bìng）联（lián）运转的发电（diàn）机（jī）有必要具有（yǒu）相（xiàng）同的电压；并联运转的发电（diàn）机有必要具有相（xiàng）同的（de）频（pín）率；四列并联列车的发（fā）电机（jī）有必要具有相同的相角；如果发电机周围有控制（zhì）箱，按下配电盘上的（de）启动发电（diàn）机（jī）按钮，发电机侧箱将接（jiē）收到信号（hào），控制相应的启动设（shè）备启动发电机。第一（yī）次接线合（hé）格（gé），第2次和第三次并联（lián）运转。调（diào）理发电机励磁使（shǐ）电压（yā）相等；调整原（yuán）动机转速使频率相同（tóng）；四是难以（yǐ）有（yǒu）相同的相角。船上通常采用粗（cū）同步并联运转方式，即并联电抗器在（zài）并联发电机（jī）之间衔接，满足上述条件后，当同步指示器接近零（líng）时，当并联开关闭（bì）合时，两台发电机通过（guò）并联电抗器（qì）衔接在一（yī）起。此刻，在电（diàn）抗器的约束下，两台（tái）发电机之间的循环电流（liú）在答应值范围内，该电流将（jiāng）使两台发（fā）电机同步。

船用发电机组技术规范要求及相关（guān）规范包含了对船用电机的分（fèn）类、技术要求（qiú）、运用环境、防护（hù）等级（jí）、运用材料、频率改变、电压改变做出的（de）规划规范，确（què）保了船（chuán）用电机（jī）早特殊环（huán）境的运用（yòng）中可以正常运转。

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