沃（wò）尔信柴（chái）油发电机组（zǔ）厂家这里所讲述的是同（tóng）步发电机组的负荷特性,因为它是直接接负荷的。这在技术支（zhī）持栏（lán）同步发电（diàn）机的工作（zuò）原理中（zhōng）已阐述:转子绕组（zǔ）通（tōng）入旋转整流器提供的直流电流后,在其与定子之间（jiān）的气隙中产生（shēng）一个磁场,称（chēng）为转（zhuǎn）子磁场或主（zhǔ）磁场。那么接有负（fù）荷的定子或叫电枢（shū）绕组,也会因为负荷电流的流过在此气（qì）隙中产（chǎn）生一个磁场,叫做定子或电枢磁场。气隙中的这两个（gè）磁场自然地共（gòng）同形成（chéng）一个合成（chéng）磁场。同步发电（diàn）机输出（chū）电压和电流的大小就是由它决定的。
　　引起合成磁场变化的主要原因，是电枢（shū）磁场由于负荷的性质不同而变化造成（chéng）的。这称为（wéi）电枢反应（yīng）:当发电机的电枢（shū）绕组——原理上就是一个铁心电感（gǎn）线圈，只（zhī）接有（yǒu）纯（chún）电（diàn）阻性负荷（hé）时，绕组的电（diàn）势与电流同相，电枢磁场与转子磁场叠加，合（hé）成磁场没有什么变化。只（zhī）是发电机带负荷运行时，其定子磁通需处于饱和状（zhuàng）态（tài）要吸收一些电枢磁场，而使合成磁场略有减（jiǎn）少。负荷电流越大则减少的越（yuè）多。
　　若电枢绕组仅接纯电感性负荷,则电枢的电流要滞后电（diàn）势90°相位角。由这个电流产生的电枢磁场就会对转子磁（cí）场（chǎng）形成抵消作用,从而使合成（chéng）磁场减（jiǎn）弱且扭曲。发电机（jī）的（de）输出（chū）电（diàn）压因此降（jiàng）低。
　　要是只把纯电容性的负荷接到电枢（shū）绕组上,那么由于电容的性质,会使得电（diàn）枢绕组的（de）电流比它的电（diàn）势超前90°相位角。此电流形成的电（diàn）枢（shū）磁场可（kě）以（yǐ）加强转子（zǐ）磁场,这就（jiù）让（ràng）合成磁场得（dé）到（dào）加强,使发电机的输出（chū）电压升高。
　　以上分析表（biǎo）明（míng）:三种不同性（xìng）质的（de）负荷会（huì）使得同步发电（diàn）机产生不同的（de）的（de）电枢反应,进而使其输出电压（yā）发生变化。掌握这些（xiē）规律,就可（kě）以为柴油发电机组配置（zhì）较佳的负荷（hé）,让机组发挥出（chū）全（quán）部潜（qián）力,提供出优良的电（diàn）能（néng）。

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